РОЗВИТОК СИСТЕМИ ПРОФЕСІЙНОЇ ПІДГОТОВКИ МАЙБУТНІХ ФАХІВЦІВ ТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ В ЗАКЛАДАХ ОСВІТИ УКРАЇНИ (КІНЕЦЬ ХІХ – НА ПОЧАТКУ ХХ СТ.)

Анотація

У статті на основі теоретичних узагальнень розглянуто основні аспекти розвитку системи професійної підготовки майбутніх фахівців транспортної галузі в закладах освіти України наприкінці ХІХ – на початку ХХ ст.
Ретроспективний аналіз розвитку професійної підготовки майбутніх фахівців для транспортної галузі в Україні в аналізований період був проведений на прикладі найбільш прогресивних та високооплачуваних на той час спеціальностей цієї галузі, а саме: підготовки фахівців морської справи та залізничників.
Нами з’ясовано, що період кінця ХІХ – початку ХХ ст. – це час створення закладів освіти для підготовки майбутніх фахівців морської справи. Так, у цей період на території України діяло понад 20 закладів освіти, в яких здійснювали професійну підготовку майбутніх моряків для військового та комерційного флоту. А одною з ключових ланок професійної освіти стали морські школи та училище далекого плавання, зокрема у Херсонській губернії. Узагальнено, що в період 1921-1941 рр. професійну підготовку майбутніх фахівців для флоту здійснювали в корпусах (училищах), у яких пріоритетним напрямом професійної підготовки було визначено широку універсалізацію.
Узагальнено, що відбувся розвиток залізничного транспорту, особливо у зв’язку із побудовою на території Слобожанщини Курсько-Харківсько-Азовської залізниці, що в сою чергу потребував кваліфікованих фахівців різних професій, які так чи інакше взаємодіють із цією галуззю. Відтак, м. Харків, важливий залізничний вузол, невдовзі став і центром підготовки майбутніх фахівців-залізничників. Тому вже 1 грудня 1870 р. при ст. Харків відбулося відкриття залізничної школи з підготовки техніків, яку було реорганізовано в Харківське технічне залізничне училище. У 1917 р. Харківське технічне залізничне училище було реорганізовано в середню залізничну профтехнічну школу. На її базі в 1921 р. було створено Харківський технікум шляхів сполучення механічної спеціальності з чотирирічним курсом навчання.
У 1920 р. на Південній залізниці почав роботу Експлуатаційний технікум із підготовки спеціалістів з експлуатації.
1 квітня 1926 р. у м. Харкові почали функціонувати курси спеціалістів для підготовки інженерів, які 17 серпня 1927 р., було перейменовано у Вищі технічні курси Народного комісаріату шляхів сполучення в Україні.
У 1929 р. три залізничні технікуми були об’єднані в один професійний технічний заклад – Харківський об’єднаний технікум шляхів.
Наприкінці 20-х – на початку 30-х рр. XX ст. економіка СРСР отримала стрімке піднесення, однак транспортна галузь не встигала за високими темпами промислового розвитку. Тому, 23 березня 1930 р. розпочав свою роботу Харківський інститут інженерів залізничного транспорту, який уже у 1940–1941 н.р. став одним із найбільших залізничних закладів вищої освіти СРСР.
Отже, проведений ретроспективний аналіз діяльності закладів освіти, в яких здійснювали професійну підготовку майбутніх фахівців транспортної галузі, показав, що у зв’язку з розвитком науково-технічного прогресу в суспільстві виникла потреба у підготовці кваліфікованих майбутніх фахівців морської справи та залізничників. У цей період були створені заклади освіти, які активно розвивалися у системі професійної підготовки фахівців транспортної галузі.